Vibenshus Runddel

Metrostationen på Vibenshus Runddel ligger lige ud til et meget trafikeret gaderum, hvor Fælledparken er med til at give stationen et grønt udtryk. En af udfordringerne, som vi arbejder med på Vibenshus Runddel, er netop at bevare den grønne kant omkring Fælledparken og samtidig give stationen en åben og tilgængelig karakter.

Afgrænsningen af Fælledparken er vigtig af hensyn til indramningen af parken og for oplevelsen af, at byen lukkes ude, når man er i parken. Samtidig er det vigtigt, at man kan se stationen, og at det føles trygt at færdes til og fra stationen – også når det er mørkt.

Vi arbejder i øjeblikket med et forslag om at placere nogle store græsbede med klippede hække og opstammede træer langs Jagtvejen, som kan bevare den grønne kant, men samtidig give en gennemsigtighed, i og med at man kan se over hækken og under trækronerne. Herudover arbejder vi med et lag af træer, som “drysses” ud over stationsforpladsen, og som kan medvirke til fornemmelsen af, at stationen fortsat ligger i en park. Vi forsøger også at bevare nogle af de eksisterende træer for at bevare noget af volumen i bevoksningerne.

Hilsen

Rikke Geertsen, Landskabsarkitekt.

1 Svar til “Vibenshus Runddel”


  1. 1 Kasper Bonnevie

    Jeg har vandret i fælledparken med min farmor siden jeg lærte at gå og flyttede sendere som ung til Østerbro hvor jeg stadig bor. Jeg kører hver morgen på arbejde i bil af jagtvej og lyngbyvej og ser den lange kø af biler ind mod byen. Det fik mig til at tænke om man ikke kunne etablere en stor underjordisk parkeringskælder gravet ned i den nordlige del af fælledparken i forbindelse med den kommende metrostation. Billig parkering der samtidig giver adgang til metro ind til københavn. Dette har jeg bl.a. set fungere i Basel blot med sporvogne og bus i stedet for metro. Dette tror jeg vil have større effekt end den omtalte betalingsring. Jeg tænker at det vil være væsentlig billigere at grave parkeringspladser ned end de tidligere meget dyre anlæg der skulle ligge under og mellem gamle bygninger på bl.a. Østerbro. Det er OK at besværliggør adgang i bil til byen, hvis der forinden etableres et ordentligt alternativ.
    Hilsen Kasper

Skriv en kommentar