På torsdag – den 8. juli – er det sidste chance for at komme med idéer og synspunkter om byrummene ved Cityringens stationer. De indlæg, der er her på bloggen senest på torsdag, kommer med i opsamlingen, som bliver udgangspunkt for inspirationskataloget til landskabsarkitekterne. Så kom til tasterne, hvis du har noget på hjertet!
Vi holder dog bloggen åben året ud, så I alle kan følge arbejdet frem mod de færdige dispositionsforslag, som ligger klar sidst på året. Inspirationskataloget, som bliver udarbejdet på baggrund af jeres indspark, er færdigt om et par uger. Og så lægger jeg det ud her på bloggen.
1500 mennesker troppede op i lørdags, da Åben Tegnestue nåede til Østerbro. Landskabsarkitekterne – og vi andre – var godt hæse og trætte i hovederne, da klokken slog 16 og teltet skulle pakkes ned. Jeg synes, at stemningen var utrolig god – ja, det har den nu været alle steder. Folk var interesserede og spørgende, samtidig med, at de gav deres synspunkter om byrum, den særlige Østebro-identitet, cykelparkering, byggefasen og stationsplaceringer til kende.
En del naboer til de kommende byggepladser er bekymrede for byggeperioden – især var der mange spørgsmål til tunnelarbejdspladsen i Sortedamssøen. To af mine kolleger, Lotte og Mikkel, som stod i anlægs- og nabohjørnet, besvarede de mange spørgsmål og jeg bemærkede flere Østerbro-borgere gik derfra en smule mindre bekymrede – øjensynligt. En af de besøgende havde en helt konkret idé; nemlig at få Østerbro Avis til at skrive en artikel om fup og fakta om Sortedamssøen. Den opgave vil jeg straks kaste mig over – og nu jeg er i gang, så vil jeg også få lavet en Fup & Fakta om tunnelarbejdspladsen i søen til vores egen hjemmeside.
I morgen har mine kolleger og jeg debriefing om Østerbro-tegnestuen. Herefter vil jeg skrive lidt om de idéer og synspunkter, der så dagens lys i lørdags.
Fælledparken får her sin anden Metrostation, der vil indgå i det grønne parkrum. De lange flotte kig ind i parken bevares. Beplantningen kan genskabes på flere forskellige måder og mulighed for at knytte nye aktiviteter til pladsen er til stede.
Metrostationen er placeret ved grusarealet som udgør indgangen til Fælledparken fra Trianglen. Stationens hovedtrappe er orienteret ud mod Trianglen og omstigning til busserne. Arealet bliver i dag brugt til mange forskellige arrangementer. Når Metrostationen er anlagt vil det stadig være muligt at bruge pladsen til cirkus, marked og lignende ting.
Oslo Plads, som Metrostationen bliver en del af, er et byrum der er præget af biler, cykler og tog. Det er også et stort byrum, der med træerne har et flot grønt element.
Stationen er placeret i et klart defineret byrum med et markant træbeplantning. Reersøgade lukkes for gennemkørende trafik og den private parkering skal i videst udstrækning reetableres.
![billeder i Copenhagen Metro [www.m.dk]](http://farm1.static.flickr.com/144/buddyicons/61317900@N00.jpg?1167820354)
Nyeste indlæg på bloggen