Kommentarer til Cityringen — Åben tegnestue

Kommentar til Nuuks Plads af Helle

Helle — Sat, 25 Feb 2012 17:05:04 +0000

Man bør rive bygningerne fra det gamle Landsarkiv ned på Nuuks Plads, da de er ualmindeligt grimme og i stedet skabe et miljø à la det Toke foreslår eller bygge en rund pavillion indrettet som café. Der skal tænkes i nye baner, kreativt, således at området omkring Metro cityringen og cykelringen får et velfortjent løft.

Kommentar til Her er idéerne af vgnpynxijpj

vgnpynxijpj — Sun, 01 Jan 2012 12:37:09 +0000

i0bWEc yuahsxzxvymo

Kommentar til Her er idéerne af mogezq

mogezq — Fri, 30 Dec 2011 10:59:06 +0000

hkoSSe tqnabpluezsd

Kommentar til Her er idéerne af Tawny

Tawny — Thu, 29 Dec 2011 20:47:37 +0000

You’ve got to be kidding me-it’s so tarnspaertnly clear now!

Kommentar til Trianglen af JENS D. ANDERSEN

JENS D. ANDERSEN — Mon, 17 Oct 2011 19:32:29 +0000

Bliver supergodt med Cityringen. Alene Rigets næsten 33.000 ansatte giver i dag en kørende skov af parkerende biler hver morgen. Dette tror jeg vil falde gevaldigt når Cityringen ligger så tæt på. At kunne lade cyklen stå hvis det er snestorm og alligevel være i centrum på et øjeblik – det ser jeg frem til.

Kommentar til Vibenshus Runddel af Kasper Bonnevie

Kasper Bonnevie — Mon, 10 Oct 2011 22:38:38 +0000

Jeg har vandret i fælledparken med min farmor siden jeg lærte at gå og flyttede sendere som ung til Østerbro hvor jeg stadig bor. Jeg kører hver morgen på arbejde i bil af jagtvej og lyngbyvej og ser den lange kø af biler ind mod byen. Det fik mig til at tænke om man ikke kunne etablere en stor underjordisk parkeringskælder gravet ned i den nordlige del af fælledparken i forbindelse med den kommende metrostation. Billig parkering der samtidig giver adgang til metro ind til københavn. Dette har jeg bl.a. set fungere i Basel blot med sporvogne og bus i stedet for metro. Dette tror jeg vil have større effekt end den omtalte betalingsring. Jeg tænker at det vil være væsentlig billigere at grave parkeringspladser ned end de tidligere meget dyre anlæg der skulle ligge under og mellem gamle bygninger på bl.a. Østerbro. Det er OK at besværliggør adgang i bil til byen, hvis der forinden etableres et ordentligt alternativ.
Hilsen Kasper

Kommentar til Et velforberedt Vesterbro af Gro jacobsen

Gro jacobsen — Thu, 29 Sep 2011 07:52:37 +0000

Jeg synes at der er al for lidt plads at cykle på forbi enghave plads mellem lyrskovsgade og istedgade.
Pladsen over metroen fylder enormt og fortovet er mega bredt………. men cykler bliver klemt.HJÆLP

Kommentar til Nuuks Plads af Peter

Peter — Wed, 21 Sep 2011 09:01:31 +0000

Her er godt nok dødt! Jeg håber metroen bruger mere tid på at bygge end på at kommunikere. Magen til amatørisme skal man sgu lede længe efter.

Kommentar til Nuuks Plads og Nørrebros Runddel Opfølgningsmøder d. 2. juni af Jens Hilden

Jens Hilden — Wed, 31 Aug 2011 13:20:41 +0000

Hvor blev forslaget om flytter bommen over Rantzausgade af og forslaget om at Nuuk Plads, udvides over Rantzausgade?

Fint med at høre os beboere og naturligvis kan forslagene hyppigt ikke følges, men en begrundelse herfor bør komme.

Kommentar til Nuuks Plads af Per Larsen

Per Larsen — Wed, 27 Jul 2011 13:14:24 +0000

da alle tekniske anlæg skal serviceres, servicering kræver værktøj i større eller mindre mængder, som transporteres med servicebil, og denne/disse kræver ned adgang til station og derfor et parkeringsområde tæt på elevator/trappe.
Dette parkeringsareal kan ikke ses. ?? p.t. udsteder Kbh.parkering bøder til servicebiler stående på forplads.
Husk at serviceringstid er lig manglende afgange og dermed gene for PAX.
Håber at man har lært af sine fejl for den eksisterende Metro.
Venligst
Per Larsen